三菱電梯稲沢製作所馬達查驗及工廠見學心得

行程概要

本次至日本三菱稻澤製作所廠驗目的主要有二個，第一是確認本案所用電梯之馬達於三菱稻澤製作所內製作生產完成情形並施作相關測試，以確保本案電梯工程之進度及品質，其次則是參觀日本三菱工場內電梯生產工場及試驗塔，以了解三菱電梯生產過程之各項生產流程、製作能力及品質控管等。

本次驗廠見學主要行程如下：

• 挨拶・稲電紹介
• 第1工場見学 
• 第2工場見学
• 第13工場見学
• 巻上機立会(絶縁抵抗試験・耐電圧試験を実施する)
• 試験棟見学
• ショールーム見学
• 名古屋市區已完工電梯視察

一、挨拶・稲電紹介

首先由三菱電機營業部小林副課長介紹說明本次見學行程之各項安排，並介紹三菱電梯稻澤製作所之工場概要、生產狀況。

三菱電機稲沢製作所設立於1964年，做為三菱電機生產電梯、電扶梯之專門工廠，目前也是世界各國三菱昇降機的母廠(世界の三菱昇降機のマザー工場)，供給日本海外超過90個以上的國家三菱電梯相關製品。

該製作所目前每年生產1萬部以上的電梯及自動扶梯，同時也是全球進行產品開發和技術供應的該公司升降機業務總廠。故為了通過實機試驗確認性能及品質，設置開發電梯必須使用之超高試驗塔。稻澤製作所之試驗塔可應用於開發提高電梯所需的安全性、可靠性和舒適性的技術，以及速度超過1000m/分的高速電梯和多人搭乘的大容量電梯等先進產品。

稲沢製作所工場概要：

敷地面積	184,000m²（56,000坪）
建物面積	137,000m²（45,000坪）
員工	1500人

主要生產品目：

電梯	用於乘客、觀光、貨物、汽車、公寓以及其他用途的電梯。
電扶梯	自動扶梯、自動人行道、螺旋形自動扶梯、波形自動扶梯以及其他。
建築物設備	用於建築設備警報、消防警報和入侵傳感器的遠程監控系統，用於辦公室和寓所的安全系統、計算機和建築指紋認證系統等等。

二、工場見学

工場見學分別參觀了電梯生產的三個主要工場，分別是代表電梯生產的主要三個部份「機」、「電」、「意」的三個工場，以了解三菱電梯在生產製作過程中之品質管理、技術等各方面資訊。

第一工場：

第一工場主要為製造電梯之乘場門、車廂門、壁板、天井等鈑金意匠品之底塗、補土、表面塗裝及重要部品之底塗防銹處理。

第二工場：

第二工場主要負責電梯乘場門、車廂門、壁板、天井等鈑金意匠品之沖孔、切角、切段之加工及捲揚機之生產。

本案所用之捲揚機(馬達)便是於此處生產製造，廠驗當時即已生產製造完成並準備運往台灣供本案使用，當日在廠內即對其中一台馬達施作了絕緣抵抗試驗及耐電壓試驗。

第十三工場：

本生產線主要製造電梯之印刷電路板。從空白基板之錫膏印刷、點膠、自動錫膏檢測、表面著裝、自動光學檢測至迴焊等程序，皆以自動化方式生產。

本次見學所見工場，日式工場常見之5S管理風格明顯，工廠內部所有人行安全動線皆有明確標示，工場內照明清楚明亮，對於作業勞工行走動線皆保持淨空未有雜物堆放，在現場管理上，將必要的東西與不必要的東西明確且嚴格的區分開來；不必要的東西需儘快處理掉，以騰出空間以利空間活用，並防止誤用、誤送，且能塑造清爽的工作場所。

工作物品整頓方面，對整理之後留在現場的必要的物品分門別類放置，排列整齊。明確數量，並進行有效地標識。故工作場所一目瞭然，工作環境十分整齊，相對則可消除找尋物品的時間且減少過多的積壓物品，這也是日式工場提高效率的基礎。

另外於參觀時發現廠內對工作時間安排上特別之處，三菱稻澤製作所工場內在每週三上午8:00-10:00左右安排了一個2小時的時間，於此時間內請廠內所有員工把平常因忙碌或其他原因所致之未完成工作，利用這個時間來完成。另外為防止員工過勞並考慮員工家庭生活，規定所有員工每週需有一天不得加班，必需準時下班回家。

三、巻上機立会(絶縁抵抗試験・耐電圧試験を実施する)

本次主要目的之一便是確認本案使用之電梯馬達於此工場之生產狀況，並施作簡單測試以確認馬達狀況。分別對4組馬達銘牌及序號確認後，並確認廠內的自主檢查狀況，並對施作其中一台馬達施作了絕緣抵抗試驗及耐電壓試驗。

四、試験棟見学

由於現今世界各國的高層建築越來越多，因此，對於高速、大載重量電梯的需求也隨之增加。三菱電機在該公司的稻澤製作所（愛知縣稻澤市）內建設的高度為173m的「電梯試驗塔」於2007年9月26日落成，並自2008年1月起開始進行電梯相關的各項開發試驗。

試驗塔地上高度為173m，地上10層、地下1層（相當於普通的40層大廈），並設有展示室及試驗設備。包括附屬設備在內，試驗塔造價約為50億日元。

三菱電機利用試驗塔(如下方照片)進行以下電梯相關項目開發及試驗：

1. 對高速大容量電梯用大型提升設備、並聯驅動控制系統進行驅動性試驗
2. 對長衝程緩衝設備、大型安全裝置進行系統安全性工作試驗
3. 開發鋼纜、提升設備等重要部件，並對其進行耐久性和性能試驗
4. 為提高舒適性進行技術開發試驗，減少高速運行時的振動和風聲。

五、ショールーム見学

在173m試驗塔旁SHOWROOM中則展示三菱電機目前最新之電梯技術，在入口處展示之高速電梯方面。因超高速電梯在井道中高速行駛，車廂上下以流線造型施作(參考右圖)，有助於高速行駛時減少風阻並降低風切聲，以解決高速運行電梯推動的大量氣流可在乘客車廂內產生令人不適的噪音。

由於高速電梯車廂產生的橫向振動非常大。三菱電機的自動調節的滾動導靴技術可大量減少振動的發生，SHOWROOM中之體驗裝置，可實際站在模擬運作的電梯上方體驗高速電梯運作時的振動，在滾動導靴運作時，可明顯感覺振動被抑制到幾乎沒有感覺，電梯乘坐舒適性大幅增加，且幾無振動發生對乘客而言，在乘坐電梯的安全感與安心感也大為增加。

電梯運行期間，加速度計檢測車廂振動，然後調節器利用優化控制的電磁力抵消振動，較傳統的滾動導靴，三菱電機的自動調節的滾動導靴可提供更加舒適的乘坐感覺。

高速薄形捲揚機：

三菱獨有的大口徑新型PM馬達之核心(ステーターコア)技術組合而成，兼具小型、薄型及高速化捲揚機。適用於速度240m/分、容量1600kg以下之電梯，有節省空間、低騷音、低振動及節省能源等特色。

調速機、緩衝器、緊急停止裝置：

意匠展示：

螺旋式電扶梯，目前全球僅三菱獨家生產製造，可配合室內裝修需求訂製之螺旋式電扶梯，其造價約為一般電扶梯3倍：

六、名古屋市區已完工電梯視察

於稻澤製作所行程結束之後，所剩時間則由三菱電梯人員陪同參觀並介紹名古屋地區由三菱公司施工完成之電梯後，完成本次日本三菱稻澤製作所之訪問行程。