混凝土發生冷縫及泌水之原因及防止對策

冷縫：
冷縫是什麼？在氣溫25℃以下，澆置混凝土，如停頓120分鐘再接，或氣溫25℃以上停頓100分鐘再接，其接縫稱為「冷縫」。冷縫發生這些弊病之原因，乃為停頓時間超過上述時間，新的混凝土與先澆置已初凝之混凝土組織無法合成一體，兩者之間產生之隙縫，造成弊病。所以冷縫可以說是施工問題，澆置混凝土前，先擬定澆置混凝土計畫書詳細規劃，以避免發生或減少其不良後果。
新澆置之混凝土無法與已澆置之混凝土黏結成一體而形成之縫隙。一般在熱天或有風之狀況下，因高溫及水分蒸發消失太快，最易發生冷縫現象。
改善策略如下：

1. 添加緩凝劑： 使先澆置之混凝土不會過度硬化或凝結。 
2. 控制澆置計畫： 避免混凝土之先後作業發生無法銜接之現象。 
3. 增加黏結力： 在先澆置之混凝土上澆置一層水灰比相同之水泥砂漿，再澆置新混凝土。

泌水：
混凝土水化作用多餘的水份會上浮，形成泌水現象。對混凝土會產生下述影響：

1. 降低強度：泌水之毛細管道在硬化後將形成連續性之毛細孔隙，降低強度。 
2. 組織不均：泌水上升造成上部密度小而下部密度大。 
3. 造成浮泥：泌水上升時常夾帶水泥顆粒而形成浮泥。 
4. 降低握持力：泌水上升若遇到鋼筋或粗顆粒時，將受阻而滯積其下方，使粗粒料及鋼筋與混凝土間之握持力降低。 

改善策略如下：

1. 降低用水量：在工作性容許範圍內，應盡量降低水灰比。 需避免澆置過程中加水，而降低混凝土強度。 
2. 加速水化作用速度：加速凝劑或提高C3A含量。 
3. 增加粘滯性：使用卜作嵐材料或增加水泥細度。 
4. 切斷水份上升路徑：使用輸氣劑，形成不連續孔隙，阻斷水份上升路徑。